Dual CS 721
Daten
Allgemein
- Hersteller: Dual Gebrüder Steidinger
- Modell: CS 721
- Baujahre: 1976-1979
- Hergestellt in: Deutschland
- Farbe: Nußbaum, Schwarz
- Leistungsaufnahme: 2,5 Watt
- Abmessungen: 424 x 150 x 368 mm (BxHxT)
- Gewicht: 7,8 Kg
- Neupreis ca.: 750,- DM / 1000,- DM Mit Shure V 15 III
Anschlüsse
- Ausgänge:
- Eingänge:
Technische Daten
- Antrieb: Direkt (EDS 1000-2)
- Drehzahl: 33 1/3, 45 UPM
- Gleichlaufschwankungen: ±0,03%/0,018% (DIN bewertet/WRMS)
- Rumpelgeräuschabstand: 70 dB
- Plattenteller: 304mm Aluminiumdruckguß, 1,5 Kg;
- Gesamte Drehmasse des Antriebssystems (Rotor mit Plattenteller): 3 KG
- Betriebsart: Vollautomatik
- Pitch: ±5%
Besondere Ausstattungen
- Mit Magnettonabnehmersystem Shure V 15 III
- Antiresonator
- Subchassis
- Dauerspielschaltung
- Leuchtstroboskop
- höhenverstellbarer Tonarm
- Tonarmlift mit einstellbarer Absenkgeschwindigkeit
- Antiskating
- Gewichtsbalancierter Tonarm, Einstellung der Auflagekraft mittels Feder
Bemerkungen
Weitere Modelle der gleichen Serie:
Bilder
Berichte
Letztes Spitzenmodell mit mittelschwerem (~ 12gr) Tonarm vor der ULM-Ära. Dank diesem und der bequemen VTA-Justagemöglichkeit sehr flexibel bei der Tonabnehmerwahl. Obwohl ab Werk schon mit einem guten V15/III L-M bestückt lohnt die Verwendung von wesentlich besseren TAs. Wie auch bei einigen anderen Dual-Modellen hat der Arm ein sehr gutes "Verhältniss" mit "Budget"-MCs von Denon (DL30x),Dynavector (DV23/DV17) sowie diversen Top-MMs von Audio Technica (z.B. AT20SLa). Aus heutiger Sicht fehlt dem 721 vor allem eine Quarzverriegelung der Antriebsservorregelung und eine dem Gerät qualitätsäquivalente Behausung.
Die oben genannten Preise sind wohl ehemalige Listenpreise,denn schon im Hifi-Jahrbuch 9 wird der 721 mit V15 mit 728 DM beziffert. Anfang der Achtziger gingen die 721er aus der neueren Fertigung (die mit Pickelteller) für ~ 500 DM weg und wurden stapelweise als Auslaufmodelle abverkauft. Mittlerweile neigt der 721 im Gebrauchtmarkt zu Liebhaberpreisen.
Anders als bei vielen japanischen Direkttrieblern basiert die Servoregelung des Motors nicht auf einem speziellen PLL-Chip der mittlerweile Unobtanium ist.